In urma arderii combustibilului in cilindrii motorului rezulta gazul de esapament compus din mono-oxid de carbon CO, benzina sau motorina nearsa, funingine, iar la benzina cu plumb Pb raman si resturi de plumb. Motoarele moderne folosec numai benzina fara plumb caracterizata prin cifra octanica care poate fi 95 sau 98, iar unele benzinarii au chiar si 100. Motorina este de vara sau de iarna care rezista la -25 si chiar -30 grade celsius, motorina este caracterizata de cifra cetanica.
Normele de poluare europene EURO au impus treptat constructorilor de motoare sa scada cantitatea de CO si de comb nears din gazele de esapament, s-a ajuns in zilele noastre la EURO5.
Pentru comb nears este prevazut un catalizator, pe teava de esapament la iesirea din galeria de evacuare a gazelor, care arde la temperaturi mari combustibilul nears, pe galeria de evacuare este prevazut un senzor, sonda lambda, care masoara cantitatea de oxigen din gazele de esapament si da comanda calculatorului de bord sa dozeze combustibilul la injectoare. Daca s-ar folosi benzina cu plumb acesta ar infunda catalizatorul.
Concluzia e ca poluarea este data de cantitatea de combustibil ars in cilindrii in timpul functionarii motorului si de normele EURO indeplinite de motor.
Turatia motorului este data de cantitatea de combustibil care intra in cilindri la apasarea pedalei de acceleratie.
Conducerea ecologica presupune un consum redus de combustibil.
DE RETINUT!
Schimbati uleiul la depasirea termenului de valabilitate.
Nu plecati de pe loc cu motorul supraturat adica folositi 1500 rot/min.
Schimbati treptele de viteza la turatii mici 2000 rot/min in loc de 3000 rot/min (la stilul de conducere sportiv).
Folositi treptele de viteza superioare 3, 4 sau 5.
Evitati aglomeratiile si fluidizati traficul.
Stabiliti traseul din timp pentru a evita drumurile inutile.
Folositi cat mai putin aerul conditionat si recirculati aerul in interiorul masinii.
Nu supra incarcati masina inutil.
Nu circulati cu viteze foarte mari, peste 110 km/h consumul creste foarte mult datorita frecarii cu aerul (rezistenta aerodinamica).
Nu montati proiectoare suplimentare si nu montati eleroane si tot felul de ornamente care cresc rezistenta la inaintare.
Nu folositi inutil portbagajul acela suplimentar montat deasupra masinii.
Verificati presiunea pneurilor.
Conduceti cu viteza constanta, evitati accelerarile bruste sau franarile bruste, reducand treptat viteza anticipand din timp situatiile periculoase.
PARTEA a II-a NOTIUNI ELEMENTARE DE CONDUCERE ECOLOGICA
Conducerea ecologică este asamblul măsurilor comportamentale , de control sau verificare a vehiculului, prin care se realizează economie de energie (carburant) şi protejarea mediului. De aceea, orice măsură luată pentru a scădea consumul de combustibil (anvelope umflate corect, scăderea rezistenţei la înaintare, oprirea motorului la staţionări lungi, etc.) se înscrie în orbita conducerii ecologice.
Orice folosire a unui sistem auxiliar acţionat de motor (aer condiţionat, dispozitive servo, generatorul de curent) va avea drept efect creşterea consumului de carburant.
Autovehiculele sunt construite din multe materiale care, odată ajunse în stadiul de deşeu, pot polua grav mediul, fie prin toxicitatea lor (lichid de frână, antigel), fie prin perioada lungă de descompunere (anvelope, mase plastice).
Prelungirea duratei lor de serviciu este componentă a conducerii ecologice ( de ex. permutarea anvelopelor la 10.000 de km ).
IN CONTINUARE VA PREZENTAM UN SET DE INTREBARI DE CONDUCERE ECOLOGICA PREZENTE LA EXAMENUL PENTRU OBTINEREA PERMISULUI DE CONDUCERE:
(RASPUNSURILE CORECTE SUNT INGROSATE)
1. În ce fel vă sporiţi confortul termic în habitaclul autovehiculului , dacă conduceţi într-un
oraş cu un trafic intens, pentru a proteja mediul ?
a) pornesc aerul condiţionat;
b) deschid geamurile laterale;
c) pornesc aerul condiţionat şi las şi un geam intredeschis.
2. În ce fel vă sporiţi confortul termic în habitaclul autovehiculului, dacă conduceţi pe
un drum public situat în afara localitaţilor, pentru a proteja mediul ?
a) pornesc aerul condiţionat;
b) deschid un geam lateral;
c) deschid două geamuri laterale, de pe aceeaşi parte a autovehiculului, pentru ca aerul să circule.
3. Comportamentul ecologic în conducerea autovehiculului presupune:
a) planificarea traseului pentru a economisi timp şi carburant;
b) evitarea zonelor cu circulaţie densă , cu lucrări pe carosabil sau teren accidentat;
c) deplasarea cu viteză si accelerări bruşte, pentru a scurta timpul deplasării.
4. Efectul folosirii instalaţiei de aer condiţionat este:
a) scăderea puternică a gradului de confort;
b) reducerea consumului de combustibil;
c) creşterea consumului de combustibil.
5. Utilizarea pe autostradă a limitatorului de viteza pentru autovehicule dotate cu acest
sistem are ca efect :
a) creşterea consumului de carburant;
b) reducerea consumului de carburant;
c) nu are nici un efect în ceea ce priveşte consumul de carburant.
6. Pentru a conduce ecologic este necesar :
a) să verifici o dată pe lună, la rece presiunea în anvelope;
b) să înlocuieşti pneurile la fiecare 1000 km;
c) să schimbi pneurile , între ele după parcurgerea a cca. 10.000 km.
7. Ce se înţelege prin conducere ecologică ?
a) folosirea permanentă a combustibilului biodegradabil;
b) ansamblul măsurilor comportamentale, de control sau verificare a vehiculului, prin care se realizează economie de energie şi protejarea mediului;
c) deplasări urbane cu bicicleta, role, pe jos sau alte mijloace care nu poluează atmosfera.
8. Cum trebuie să conduci, astfel încât să reduci poluarea ?
a) porneşti motorul fără a folosi acceleraţia şi demarezi imediat
b) porneşti motorul, apăsând acceleraţia la un sfert din cursă, apoi încălzeşti motorul pentru ca în timpul deplasării consumul să fie redus;
c) porneşti motorul cu acceleraţia la podea, apoi porneşti de pe loc demarând agresiv, în timpul deplasării folosind accelerări rapide, pentru ca motorul să se încălzească rapid.
9. În sensul conducerii ecologice a autovehiculului se recomandă:
a) să evitaţi transportul obiectelor inutile în portbagaj sau habitaclu;
b) să nu ai montat în permanenţă pe autovehicul, portbagajul suplimentar;
c) să utilizezi spoilere şi faruri suplimentare.
10. Pentru a conduce ecologic se recomandă:
a) utilizarea climatizării numai în cazul traseelor scurte;
b) utilizarea climatizării numai când este absolut necesar
c) utilizarea climatizării numai pe timp de noapte.
11. Consumul de carburant se măreşte dacă:
a) foloseşti orice aparat electric conectat la generatorul autovehiculului (alternator);
b) lichidul de răcire nu conţine antigel
c) autovehiculul nu este dotat cu servo-direcţie.
12. În care situaţii creşte consumul de carburant ?
a) atunci când motorul nu atinge temperatura de funcţionare;
b) atunci când fumul de la eşapament este de culoare neagră;
c) atunci când motorul funcţionează cu întreruperi.
13. Când se recomandă oprirea motorului pentru reducerea consumului de
combustibil ?
a) în cazul unei opriri lungi la trecerea la nivel cu calea ferată;
b) la culoarea roşie a unui semafor care de regulă durează foarte mult;
c) la semnalul de oprire al poliţistului rutier.
14. Cum trebuie să procedezi pentru a conduce ecologic un autovehicul ?
a) să reduci viteza, folosind frâna de motor;
b) să scoţi levierul schimbătorului de viteză pe punctul mort, când frânezi
c) să acţionezi frâna de serviciu simultan cu cea de ajutor pentru a opri mai repede.
15. Pentru a conduce ecologic un autovehicul, se recomandă:
a) folosirea motorului la ralanti, în cazul staţionării voluntare.
b) oprirea motorului la coborârea unei pante, pentru a economisi carburant;
c) menţinerea unei viteze constante, de preferinţă medie.
16. Conduita ecologică în conducerea unui autovehicul înseamnă :
a) să nu poluezi fonic mediul înconjurător, folosind instalaţia de sonorizare la maxim;
b) să anticipezi situaţiile din trafic, astfel încât să nu frânezi brusc şi să nu accelerezi agresiv;
c) să întreţii permanent autovehiculul curat.
17. Cauzele care determină poluarea mediului sunt:
a) arderea incompletă şi defectuoasă a combustibilului;
b) rularea cu viteză redusă ;
c) defectarea filtrului de carburant.
18. Cum este indicat să demarezi, astfel încât să reduci consumul de carburant?
a) să schimbi succesiv treptele de viteză, astfel încât să ajungi cât mai curând în treapta de viteză optimă, pentru viteza de deplasare pe acel sector de drum;
b) foloseşti o treaptă de viteză superioară, la o turaţie medie sau medie-inferioară;
c) foloseşti trepte de viteză inferioare, la turaţii ale motorului medii-superioare sau superioare, pentru a obţine putere maximă.
19. Transportul bagajelor pe portbagajul de pe pavilionul autovehicului are ca efect:
a) scăderea puternică a gradului de confort;
b) reducerea consumului de combustibil;
c)creşterea consumului de combustibil.
